Авиокомпании

Полет на 35 000 фута с Хедър Пул

автор и стюардеса Хедър Пуул
Актуализиран :

За първи път срещнах Хедър Пуул на конференция за туристически блог. От известно време четях нейния блог (тя пише за живота като стюардеса) и се разбирахме добре. Наскоро тя издаде книга, Cruising Attitude: Tales of Crashpads, Crew Drama и Crazy Passengers at 35 000 Feet , за живота като стюардеса. По ирония на съдбата го взех от едно летище и го прочетох в самолета. Тя намери време на 35 000 фута, за да говори за работата и книгата си.

Nomadic Matt: Вие сте стюардеса. какво е това а
Хедър Пуул: Въпреки че работата се промени много през годините, тя все още може да бъде много забавна. Но търпението е задължително, повече от всякога. Стюардесите са лицето на авиокомпанията, а пътниците са склонни да се измъчват срещу нас, дори ако случилото се не е по наша вина.



едноседмичен маршрут в хърватия

Освен че сме дружелюбни и общителни, ние също трябва да можем лесно да се адаптираме към промяната. Ето защо винаги имаме резервни планове A, B и C, защото винаги има нещо, което да се обърка в авиоиндустрията: механични проблеми, закъснения, отменени полети. Случват се. Дори на Бъдни вечер. Ако вкъщи има деца, това може да е един от най-трудните аспекти на работата.

Стюардесите също са много независими. Не е необичайно да срещнете колега за първи път по време на пътуване и след това да не го видите отново няколко месеца, може би дори години. Най-добрата част от работата е, когато слезем от самолета; винаги оставяме стреса от полета зад гърба си. Всеки полет е нов полет, което означава, че всеки ден е ново приключение.

Колко често работят стюардесите? Летят ли много от едни и същи маршрути отново и отново?
Графиците ни са средно около 85 часа на месец. Но не позволявайте на числото да ви заблуди. Това е само време за летене. Повечето стюардеси работят много повече от това. Времето на място не се зачита към нашето заплащане и следователно не е включено в месечните ни графици. Ето защо искаме да прекараме възможно най-много време във въздуха, а не да прескачаме от град на град с много време между полетите на земята.

Старшинството в авиокомпанията определя вида на пътуването, което може да издържи стюардесата. Това обяснява защо повечето международни полети на дълги разстояния са обслужвани от старши екипажи. След като имаме достатъчно старшинство, за да проведем добро пътуване, това е единственото пътуване, което ще работим, докато станем достатъчно старши, за да проведем още по-добро. Графиците са създадени с почивен ден или два между всяко пътуване, но много от нас ще пътуват с други стюардеси, за да извършат няколко последователни пътувания, за да максимизират свободното си време на земята.

Някакви съвети за авиокомпанията, за която работите?
Един от големите.

Какво мислеха вашите колеги за написването на тази книга?
Не знам дали повечето от тях дори знаят, че съм написал книга. И ако знаят, вероятно просто предполагат, че все още го пиша. Говоря за написването на тази книга от години!

Вашата авиокомпания знаеше ли и имаше ли някакви ограничения, наложени на вас?
Не съм искал тяхното разрешение да напиша книгата и със сигурност не съм се обадил на никого в централата, за да направя съобщение за това. Стюардесите се научават да се скриват много рано в кариерата си. Но аз пиша блог за летене от дълго време. Почти съм сигурен, че знаят кой съм. Само имайте предвид, че книгата ми не е експозе на авиокомпания. Става въпрос за това какво е да си стюардеса.

Всъщност няма значение за кого работим; работата е почти същата, където и да отидете. Освен това половината от книгата се развива на земята, защото това не е просто работа, това е начин на живот. За това се заех да пиша. Освен това има толкова много погрешни схващания за стюардесите, че реших да оправя нещата.

Коя е една наистина сочна история, която пропуснахте?
Една история, която беше изтрита, беше за знаменитост, която твърди, че има магически сили, след като пътник изпада в безсъзнание. До ден днешен все още не знаем дали магическите му сили или съпругът, който не спираше да побутва жена си в ръката в опит да я накара да дойде и да види знаменитостта, за която той развълнувано говореше, я накара да се събуди отново .

С толкова много промени в авиоиндустрията през годините, бихте ли препоръчали на някого да стане стюардеса?
Това е страхотна работа за някой, който мрази идеята да работи от 9 до 5. Но не е лесно в началото. Нашите условия на живот са доста екстремни. Ето защо толкова много стюардеси издържат или цял живот, или само няколко седмици.

Работата влоши ли се през последните няколко години поради всички проблеми в авиоиндустрията?
Разбира се, стана по-лошо, точно както много други работни места Америка .

Повечето хора не знаят, че стюардесите започват да правят 000-18 000 USD през първата година. Със съкращения те ще правят по-малко! Така че не само печелим по-малко, но и работим много по-дълго, последвано от по-кратки престои. Помислете за 8-10 часа в летищен хотел по вътрешни маршрути. Смесете със закъснение и едва има достатъчно време за ядене, сън и душ.

Въпреки това все още летя и не искам да се отказвам - все още. След като вече не мога да манипулирам графика си по начина, по който искам/трябва, е денят, в който може да се наложи да кажа чао. Страхувам се от този ден.

В книгата вие говорите за това как Ню Йорк е вашата база, но знам, че не живеете в Ню Йорк. Как може стюардеса да е базирана някъде, където не живее?
Вместо да ходим на работа с кола, ние отиваме на работа със самолет. Нарича се пътуване до работното място и става все по-трудно и по-трудно в наши дни. Веднъж видях две стюардеси да се сбиват заради единствената прескочена седалка на последния полет.

Между пътуванията оставаме на площадка за катастрофи. Вместо да плащаме за стая, ние плащаме за легло. Понякога дори ще споделяме леглото (не по едно и също време!). Пътуващите означават работа. Влизаме и излизаме възможно най-бързо. Името на играта е да получим възможно най-много летателни часове за кратко време, за да можем да се върнем обратно у дома и да се насладим на дълги почивни дни, преди да се наложи да го направим отново.

Много ли хора навлизат в професията в наши дни?
През 2010 г. Delta обяви откриване на 1000 стюардеси. Над 100 000 души кандидатстваха. В наши дни е много по-трудно да си намериш работа в авиокомпания, тъй като да си стюардеса се счита за кариера, а не просто за работа. Оборотът не е толкова висок, колкото беше преди, а конкуренцията стана жестока.

В книгата си говорите много за трудността да излизате на срещи като стюардеса. Като човек, който е много в движение, мога да се съобразя с това. Имат ли много стюардеси проблеми със срещите? Всички ли стават пилоти?
Достатъчно трудно е да се занимавате с необичайна работа, без да намерите партньор, който може да се справи с нея. Ето защо толкова много връзки в крайна сметка се сриват и изгарят, след като някой във връзката стане стюардеса. Защото или се отказваш, или се разделяш.

Тогава, разбира се, след като намерите някого, отнема два пъти повече време, за да разберете, че този човек може да не е подходящ за вас поради факта, че не сме на място толкова често, колкото обикновените хора. А има и такива, които искат да се срещат със стюардеси, само защото е по-лесно да жонглираш с няколко партньора, когато единият от тях не е вкъщи през половината време.

красиви места за посещение евтино

Що се отнася до пилотите, ние сме склонни или да ги обичаме, или да ги мразим, може би малко прекалено! За да бъда честен, почти съм сигурен, че същото може да се каже за начина, по който се чувстват към нас.

Ако можехте да кажете на хората три неща как да се държат по време на полет, кои биха били те?
Бъди мил. Бъди мил. Бъди мил. Всички сме в една и съща лодка - ъъъ, самолет - заедно. Изчакайте, докато сме в безопасност и здрави на земята, ако трябва да се побъркате.

Някакви съвети за получаване на надстройка от coach?
Хората все още ли смятат, че има шанс това да се случи? Не ме разбирайте погрешно, чудеса се случват, но не често. Полетите са пълни и често пътуващите знаят точно къде е името им в списъка тези дни.

Каква е тайната да получите поне допълнително хранене или безплатно питие?
Много рядко имаме допълнителни хранения на борда. В първа и бизнес класа обикновено се обслужваме точно за парите.

В автобуса едва имаме достатъчно, за да обслужим половин самолет, пълен с пътници, които желаят да купят храна. Що се отнася до безплатните напитки, известно е, че стюардесите предлагат напитки на пътници, които помагат, като правят хубави неща, като например смяна на места, за да може семейството да седи заедно.

Можете да научите повече за Хедър Пуул на Twitter . Можете да намерите нейната книга, Cruising Attitude: Tales of Crashpads, Crew Drama и Crazy Passengers at 35 000 Feet , на Amazon.

Резервирайте вашето пътуване: логистични съвети и трикове

Резервирайте своя полет
Намерете евтин полет, като използвате Skyscanner . Това е любимата ми търсачка, защото търси в уебсайтове и авиокомпании по целия свят, така че винаги да знаете, че нищо не е останало необърнато.

Резервирайте вашето настаняване
Можете да резервирате вашия хостел с Hostelworld . Ако искате да отседнете на друго място, освен в хостел, използвайте Booking.com тъй като постоянно връща най-евтините цени за къщи за гости и хотели.

Не забравяйте застраховката за пътуване
Застраховката за пътуване ще ви предпази от болести, наранявания, кражби и анулации. Това е цялостна защита в случай, че нещо се обърка. Никога не тръгвам на път без него, тъй като ми се е налагало да го използвам много пъти в миналото. Любимите ми компании, които предлагат най-доброто обслужване и стойност са:

Искате ли да пътувате безплатно?
Кредитните карти за пътуване ви позволяват да печелите точки, които могат да бъдат използвани за безплатни полети и настаняване - всичко това без допълнителни разходи. Разгледайте моето ръководство за избор на правилната карта и любимите ми настоящи за да започнете и да видите най-новите оферти.

Нуждаете се от помощ за намиране на дейности за вашето пътуване?
Вземете вашето ръководство е огромен онлайн пазар, където можете да намерите страхотни пешеходни обиколки, забавни екскурзии, билети без опашка, частни водачи и много други.

къде минава еврорелсата

Готови ли сте да резервирате вашето пътуване?
Вижте моите страница с ресурси за най-добрите компании, които да използвате, когато пътувате. Изброявам всички, които използвам, когато пътувам. Те са най-добрите в класа си и няма да сбъркате, като ги използвате по време на пътуването си.

Популярни Публикации