Как да прекарате 24 часа в самолет

Вътре в Singapore Airlines
Публикувано :

Аз съм маниак на авиацията, което означава, че обичам всички неща, свързани със самолети (дори ако Ужасен съм от летене ). Самолетите ме очароват. Те имат около 8000 части и тежат няколко тона, но въпреки това успяват да останат в небето, без да се разпаднат!

Искам да кажа виждал ли си някога един от тези болтове, които държат крило? Учудвам се как такова малко нещо може да издържи толкова голяма тежест. Благодаря ви, аеродинамика, инженерство и работниците в Airbus и Boeing!



През март бях поканен в завода на Boeing в Южна Каролина за доставката на новия 787-10 на Singapore Airlines, първата серия самолет Dreamliner от 10. Като част от поканения медиен екип (включително някои други AV маниаци, като Браян Кели , Бен Муцабо, Зак Хонинг , и Знаменитост Гибсън ), прекарахме няколко дни в завода и след това летяхме с полет за доставка от Чарлстън до Сингапур .

Това наистина беше едно от най-страхотните преживявания, които съм имал. За тези други момчета това е нормално. Те ходят на това през цялото време. Но за мен това беше съвсем ново преживяване. Имам предвид да те поканят във фабриката и след това да летят с първия полет? Уау! Толкова яко.

Но Южна Каролина да Сингапур е дълъг полет. Общото време на полета е 22 часа. Общото време в самолета за нас? 24,5 часа, откакто не ни беше позволено да напуснем самолета по време на спирането ни за зареждане с гориво в Осака.

Това е вярно. Похарчих малко повече от един цяла ден в самолет.

И как човек прекарва цял ден в самолета? Ето как:

час 1
Качваме се на борда на самолета (Boeing има собствен портал в техния завод), където сме посрещнати от екипажа и ръководителите на Singapore Airlines. Сядам на седалката си в бизнес класата, вземам си шампанско преди полета и се възхищавам на новата система за забавление по време на полет (IFE). Това е най-доброто, което съм виждал. Екранът е огромен със супер ясна дефиниция и системата запазва цялата ви информация и предпочитания, за да можете бързо да се върнете към вашите филми.

Освен това минимизира движението напред-назад между менютата, като държи опциите отворени в долната част на екрана, докато превъртате, и ги зарежда, без да се налага да превключвате. В сравнение с скапаните IFE, които имаме в щатите, това е като магия.

час 2
След излитане започвам да гледам Лигата на справедливостта . Ужасно е, затова се преместих в камбуза, за да се напия... имам предвид да опитам селекцията от вина. Добре, напихме се. Няма друг начин да го кажем. Тези стюардеси наливат тежки чаши.

час 3
Продължете да пиете в камбуза.

Час 4
Вътре в Singapore Airlines
След като се изпекох достатъчно, пожелавам лека нощ на всички и се връщам на мястото си. Докато другите AV маниаци избират отделно седалката по дължина, ъгли, достъп до кубинка и всичко между тях, аз съм просто щастлив, че мога да спя на такава прекрасна седалка. Седалката е широка 26 инча, което е доста дълго за човек като мен. Подплатеният интериор заглушава шума и е отдалечен достатъчно, за да можете да създадете малък пашкул, скрит от останалата част от купето.

най-добрите райони за престой в Амстердам

Час 5
Продължавай да спиш.

час 6
Повече спане.

Час 7
Броене на овце.

Час 8
Мечтая за Батман. Изчакайте? Батман ли съм?

Час 9
Все още угасна като светлина.

Час 10
В крайна сметка идвам на себе си и наливам малко вода, за да се отърва от махмурлука. Чувствам се доста добре за някой, който е спал само шест часа. Обикалям тихо из кабината, тъй като повечето от другите пътници в самолета все още спят. Изяждам вечерята, която пропуснах, и неохотно приключвам Лигата на справедливостта (сериозно, ужасно е).

Час 11
Прекарвам един час в писане на публикации в блогове и работа върху предстоящите си мемоари.

Час 12
Сега ще полудея, защото съм бил в този самолет от 12 часа и ми остават още 12! Изпивам още една чаша вино и продължавам да пиша. Това е доста невълнуващо. Намирам се в точката, в която новостта е изчезнала и започвам да се въртя наоколо.

Час 13
Работете още докато гледате Геобуря (още един ужасен филм). Не съм сигурен какво става с мен и ужасните филми, но изглежда гравитирам към тях в самолетите. Мисля, че е така, защото е добър момент просто да се изгубите и да не мислите. Просто искам да видя скъпернически сюжети и други неща да се раздуват.

Час 14
Време е за още една дрямка!

Час 15
Вътре в Singapore Airlines
Събуждам се и забелязвам, че всички също стават, така че отивам да говоря с хората. Беше наистина интересно да съм в самолет с журналисти. Тук нямам краен срок (имам предвид, че тази статия е за нещо, което се е случило преди два месеца) и тези момчета яростно пишат истории за това, когато кацнем, за да могат всички те да бъдат първите, които ще докладват в самолета. Ето някои от статиите, които са написали:

Час 16
Светлините в кабината най-накрая светват и се приготвяме за кацане. Има лека закуска, пиша още и след това започвам да чета книга.

Час 17
След 16 часа сме вътре Япония . Досега вероятно се чудите как самолетът успя да стигне дотук? Искам да кажа, че този самолет трябва да може да лети само на около 8055 мили, а Осака е на 7255 мили. Просто: без напълно натоварена кабина с хора и багаж, самолетът е много лек и може да стигне много далеч с много пълен резервоар с бензин!

Час 18
Докато са на земята, те зареждат самолета с гориво, разменят екипажа и носят малко нова храна (този път обслужвана от Singapore Airlines, а не от Boeing). Гледам как всички журналисти правят видеоклипове и дават интервюта, след което разговарям с главния изпълнителен директор на Singapore Airlines, който ми дава някои препоръки за суши в Сингапур (никога не успях да ям при тях, но той препоръча Kuiiya и Chobei). Най-многото, което направих, беше да направя няколко снимки.

Kuta Beach Badung Regency Бали Индонезия

Час 19
Отново време за излитане.

Час 20
Мат Кепнес седи в икономична класа на Singapore AirlinesСлед още една закуска (вкусни яйца със спанак и водорасли) се премествам в икономична класа, за да видя какво е, докато се опитвам да не събудя служителите на Singapore Airlines, опитващи се да спят. Има много място за краката и седалката има стръмно накланяне (което е добре, когато се накланяте, но е лошо, когато човекът пред вас се накланя, тъй като отнема голяма част от вашето пространство). Седалките също са много удобни и с мека подплата.

След икономичния A350 на Катар, те може би са любимите ми икономични места.

21 час
Възползвам се от това, че имам собствен ред в икономиката и подремвам отново.

Час 22
Страната на сънищата.

Час 23
Закуска на борда на Singapore Airlines
Събуждам се и се връщам в бизнес класа за закуска. Слънцето изгрява и се готвим да кацнем. Отказах се от филмите и просто започнах да пиша. Преди да кацнем, правя няколко снимки и виждам кой иска да вечеря по-късно през деня.

Час 24
Товарни кораби във водите край Сингапур
Време е за кацане Сингапур . Винаги изпитвам благоговение пред флотата от товарни кораби край бреговете на Сингапур. Докъдето стига окото, обитателите на глобалната търговия обикалят насам-натам, докато кацаме и влизаме в портата, посрещнати сме с водни оръдия и празнично събитие.

***

Прекарването на 24 часа в самолет беше преживяване, което (вероятно) никога повече няма да имам, но изненадващо не беше толкова лошо, колкото си мислех, че ще бъде. Dreamliner е подложен на натиск само на 6000 фута в сравнение с други самолети, които са подложени на натиск на височина около 8000 фута. крака. И така, слизайки от самолета, се почувствах доста освежен и по-малко уморен.

Никога преди не съм го забелязвал, но след като прекарах 24 часа в една тръба, тази наука, за която Boeing говореше, наистина издържа.

Не се чувствах толкова отпаднал от джетлага или онова нормално грубо чувство, което изпитвам след дълъг международен полет. (Кой друг обича да се изкъпе веднага след дълъг полет? Някой? Кара ме да се чувствам освежен!)

Този нов Singapore 787-10 ще бъде регионален кораб, така че най-много ще бъдете в този самолет само за около шест часа. Те само ще го летят из Азия и Австралия . Бих казал, че това ще бъдат едни от най-хубавите шест часа, които ще имате в самолета, без значение в коя класа сте.

Имам нов любим самолет, с който да летя из Азия, което благодарение на партньорствата на Сингапур с Chase, American Express, SPG и Citi, както и партньорството им с United означава, че мога да използвам точки, за да го направя безплатно!

Но следващия път, когато се кача на този самолет, ще се радвам, че няма да е още 24 часа. Това е малко прекалено дълго за мен.

Резервирайте вашето пътуване: логистични съвети и трикове

Резервирайте своя полет
Намерете евтин полет, като използвате Skyscanner . Това е любимата ми търсачка, защото търси в уебсайтове и авиокомпании по целия свят, така че винаги да знаете, че нищо не е останало необърнато.

Резервирайте вашето настаняване
Можете да резервирате вашия хостел с Hostelworld . Ако искате да отседнете на друго място, освен в хостел, използвайте Booking.com тъй като постоянно връща най-евтините цени за къщи за гости и хотели.

Не забравяйте застраховката за пътуване
Застраховката за пътуване ще ви предпази от болести, наранявания, кражби и анулации. Това е цялостна защита в случай, че нещо се обърка. Никога не тръгвам на път без него, тъй като ми се е налагало да го използвам много пъти в миналото. Любимите ми компании, които предлагат най-доброто обслужване и стойност са:

опаковъчен лист за жени

Искате ли да пътувате безплатно?
Кредитните карти за пътуване ви позволяват да печелите точки, които могат да бъдат използвани за безплатни полети и настаняване - всичко това без допълнителни разходи. Разгледайте моето ръководство за избор на правилната карта и любимите ми настоящи за да започнете и да видите най-новите оферти.

Нуждаете се от помощ за намиране на дейности за вашето пътуване?
Вземете вашето ръководство е огромен онлайн пазар, където можете да намерите страхотни пешеходни обиколки, забавни екскурзии, билети без опашка, частни водачи и много други.

Готови ли сте да резервирате вашето пътуване?
Вижте моите страница с ресурси за най-добрите компании, които да използвате, когато пътувате. Изброявам всички, които използвам, когато пътувам. Те са най-добрите в класа си и няма да сбъркате, като ги използвате по време на пътуването си.
Забележка: Бях част от пресата за изстрелването на този самолет. Singapore Airlines покри моя хотел, полет и всякаква храна, която имах по време на официални събития. Не получих парична компенсация за това.